Suv transporti uchun hayotiy transport vositasi sifatida yo'lovchi kemalari keng qamrovli, shu jumladan dizaynning maqsadi, shu jumladan dizaynning maqsadi, jumladan, yo'nalishlarning asosiy vazifasi odamlarni xavfsiz va favqulodda vaziyatlarning imkoniyatlarini ta'minlaydi. Quyidagi munozaralar texnik parametrlar, dastur stsenariylari va tarmoq standartlariga qaratilgan.
Yo'lovchi tomirlarini texnik jihatdan aniqlash
Texnik nuqtai nazardan, yo'lovchi kemasi motorli yoki - ekipaj xodimlarini olib yurishga mo'ljallangan motorli yoki - motorli yoki imo-ishorali bo'lmagan idishlarni anglatadi. Xalqaro dengiz (IMO) tomonidan dengiz xavfsizligi bo'yicha xalqaro konventsiyasiga binoan, kemaning ko'lami quyidagi mezonlarga javob berishi kerak:
1. Yo'lovchi sig'imi: Kichik paritlar o'nlab yo'lovchilarni olib yurishi mumkin, katta kruiz kemalar minglablarni olib yurishi mumkin;
2. Navigatsiya sohasi: bu ichki daryolarni o'z ichiga oladi (masalan, Yangtze daryosi va Missisipi daryosi), qirg'oq yo'llari (janubi-sharqiy Osiyo) va okean yo'llari (Trantatlantik / Tinch okeani yo'nalishlari) kiradi;
3 Ba'zi baland - Endünü -, shuningdek, kemalar va tibbiy izolyatsiya zonalari bor.
Yuqori -} yuqori -}, masalan, tezkor yo'lovchilar va polar ekspeditsiyasi tomirlari, jiddiy funktsional farqlarga ega bo'lib, barcha yo'lovchilar kemalari toifasiga kiradi.
Yo'lovchi kemalari uchun dastur stsenariylari
Yo'lovchilar kemalari uchun xizmat stsenariylari juda xilma-xildir:
• jamoat transporti: shahar paromlari (masalan, Gonkont Star parom) va Yunoniston orollari orasidagi tezyurar temirlar (masalan, {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{-}}
• sayyohlik va hordiq: kruiz kemalari (masalan, qirollik kemasi singari) va diqqatga sazovor qayiqlar (Venetsiya Gondola) ekspertizaviy faoliyatga qaratilgan.
Favqulodda va maxsus missiyalar: evakuatsiya kemalari (masalan, Yaman evakuatsiya qilishda ishlatiladigan va ilmiy tadqiqot idishlari bo'yicha xodimlar uchun yordamchi transport bo'linmalari va yordamchi transport vositalari.
Ta'kidlash joizki, ba'zi kemalar (rulon {- - - - - Yuborish va yo'lovchilar tashish funktsiyalariga ega va ularning qo'llash hajmi ularning asosiy foydalanishiga qarab aniqlanishi kerak.
Nizom va tarmoq standartlari doirasi
Dunyo miqyosida yo'lovchi kemalarining tartibga solish sohasi bir nechta ramkali boshqariladi:
• Xalqaro huquq: Solsiya konventsiyasi hayotni o'rnatishni buyuradi - tejash moslamalari va "Voyage" ma'lumotlarini yozuvchilarga (Voyge ma'lumotlar uchun);
• Mintaqaviy qoidalar: Evropa Ittifoqi AIS avtomatik identifikatsiya tizimlari, Xitoyning ichki navigatsiya tomirlarini majburiy inspektsiya qilish texnik qoidalari bilan jihozlangan holda, yo'lovchilar kemalari uchun barqarorlik standartlarini belgilaydi;
Sanoatni sertifikatlash: klassifikatsiya jamiyatlari (masalan, DNV va Xitoy tasnifi jamiyati (CCS) kanalizatsiya tuzilmalari, yong'in zonalari va yo'lovchilar bo'linmasining zichligini tasdiqlaydi.
Bundan tashqari, yangi energiya yo'lovchi kesuvlarining ko'tarilishi (elektr tomirlari va vodorod yonilg'i kruiz kemasi) ekologik standartlarning kengayishini boshqarmoqda.
Yo'lovchi kemalari yo'lovchi kemalarining an'anaviy transport vositalarining klassik ta'rifini o'z ichiga olgan holda, shuningdek, texnologik yutuqlar va o'zgaruvchan ehtiyojlar bilan doimiy ravishda kengayib, dinamik tushuncha hisoblanadi. Asosiy yo'lovchilararo kemalardan hashamatli kruiz kemasining murakkab funktsiyalariga, ularning asosiy chegaralari texnik parametrlar, tartibga solish talablari va bozor talablari shakllantirilishi bilan ajralib turadi. Kelgusida aqlli yuk va yashil energiya texnologiyalari kirib borishi bilan yo'lovchilar kemalari samaradorlik va barqarorlik yo'nalishi bo'yicha yanada kengayadi.
