Suv dam olishlari va baliq ovlash ishlari uchun zarur vosita sifatida baliq ovlash qayig'i va xavfsizlik foydalanuvchi tajribasi va hayot va mulk xavfsizligiga bevosita ta'sir qiladi.
Ilmiy rejalashtirish uchun parvarishlash tsikl - bu qayiqning umrini uzaytirish va muvaffaqiyatsizlikning tezligini kamaytirish uchun asosiy choralar. Ushbu maqolada baliq ovlash kemalari uchun davriy texnik xizmat ko'rsatishning asosiy nuqtalarini, moddiy xususiyatlarni, foydalanish chastotasi, foydalanish chastotasi va ekologik omillarni hisobga olgan holda.
Kundalik parvarishlash (har bir foydalanishdan keyin)
Har safardan keyin fundamental tozalash va tekshirishlar darhol amalga oshirilishi kerak. Bunga tuz qoldiqlarini olib tashlash uchun korpusni yumshatishni o'z ichiga oladi (ayniqsa, dengiz suvlarida muhim), arqonni tekshirib, toza suv bilan o'rindiqlar va elektron jihozlarni olib tashlaydi. Yoqilg'i tizimi filtrdan qolgan har qanday suvdan drenajlanishi kerak va dvigatel ichki tarkibiy qismlarni yog'lash uchun 2-3 daqiqa davomida boshlanishi kerak. Kundalik texnik xizmatni yaratish uchun Kundalik tekshiruvlar qaydnourda qayd qilinadi.
Davriy texnik xizmat ko'rsatish (har 20-50 soat yoki har oyda)
Ko'pincha ishlatiladigan qayiqlar uchun 50 soat yoki har oyda har 20 - dan foydalanish yoki har oyda tavsiya etiladi. Asosiy fikrlarga quyidagilar kiradi: dvigatel yog'i va filtrni o'zgartirish (to'rt bardoshli dvigatellar uchun standart interval 25 soat), derellerning o'rash va mil muhrlashini tekshirish va tashqi muhoff pinni moylash. Fiberglas Xulllar har chorakda yorilish qatlamini tekshirish, alyuminiy qotishma xomlari payvandlash korroziyasiga e'tibor talab qiladi. Batareyalar zaryadlanishi kerak va elektrolit zichligi har oyda sinovdan o'tkaziladi. Kurash davrida ularni 50% zaryadlash va salbiy terminaldan uzilishi kerak.
Har yili mavsumiy xizmat (har chorak yoki yarim {{{{{}}
Faslda boshlanishidan oldin tizimli parvarish talab qilinadi: bahorda boshlashdan oldin sovutish tizimining antifregie nisbatini yaxshilab tekshiring va shikastlangan rezina muhrlarni almashtiring. Yozgi issiqlik markasida dvigatel radiatorini tozalash kerak va yong'inni o'chirish tizimi sinovdan o'tkazilishi kerak. Kuzda operatsiyalarni to'xtatib qo'yishdan oldin, idishni yaxshilab tozalash, mog'or o'sishini oldini olish va gps -} gps va radar kabi elektron jihozlarga qo'llanilishi kerak. Qishda saqlash paytida qayiq quruq va shamollatiladigan hududda saqlanishi kerak. Sovuqli, qorong'i joyda yoki bo'yalgan qayiqlarni to'kish, buklanadigan va saqlanishi kerak.
Har yili kapital ta'mirlash (har 100-200 soat yoki yiliga bir marta)
Yillik parvarish bo'yicha kasbiy texnik tomonidan amalga oshirilishi kerak va konsentratizm uchun drayvershni tekshirib, konsentratizm uchun drayvershni tekshirib ko'ring va eskirgan perpant chiziqlarini almashtirishni o'z ichiga oladi. Xull bo'yoqlari rol - bo'lishi kerak va u UB shikastlanishining oldini olish uchun mumdirilgan va yog'och palsiya bezak bo'lishi kerak va konservant moyi bilan qoplangan bo'lishi kerak. Hayot kurtkalari va buloqlar kabi xavfsizlik uskunalari - sinovdan o'tgan va rezident va re tomonidan ({{4} {{4} - xalqaro standartlarga har ikki yilda sertifikatlangan bo'lishi kerak.
Baliq ovlash tizimiga qat'iy rioya qilish orqali baliq ovlash qayiqlarini yuqori texnik holatda saqlash mumkin. Qayiq egalariga raqamli texnik eslatma tizimini yaratish va xavfsiz va barqaror suv faoliyatini ta'minlash uchun ishlab chiqaruvchining qo'llanmasi va dolzarb foydalanish sharoiti asosida texnik rementlarni o'rnatish tavsiya etiladi.
